Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[737]

Эти винты на волгаря 15 сил идут. у меня есть 2 таких скоростной и уневерсальный, новые, но мой 8 ветер их нетянет они больше по диаметру, по крепежу и вращению подходят.

Взял 12груз и 12скорость210на225 .Пока не попробую , ничё не надо , пардон. Получается поставить на 360 пвх 2 е движки пока новогод колдую над дистанцией ,хочу в июне в поход , С уважением Алексей Кулешов

 

[xxx1982xxx]

Неспешно строится гибрид)))) выточили переходную деталь в нее запрессован и обварен отрезок ветерковского коленвала со шлицами.

 

[xxx1982xxx]

Поговорив с токарем решил что вместо штифта будут три болта М6 на резьбе. вкрутил болты,протянул,отрезал шляпки,пропелил в резьбе каналы под проволоку,затем протянул и припаял на всякий случай.

 

[737]

Эко вы усложняете , вал то всё равно длинноват , или я ошибаюсь?

 

[xxx1982xxx]

Вал двигателя или вал ветерковский? если ветерковский то он уже укорочен

 

[737]

Вал двигателя или вал ветерковский? если ветерковский то он уже укорочен

Ветерковский конечно.

 

[ryzhoff]

Я потихонечку тоже собираю гибрид... Соединение мотора с валом сделал тоже вроде замудрённым, но из того, что попалось под руки.... Головка на 18 мм запрессована и заштифтована во втулку со шпоночным пазом, на валу нарезана резьба на 12 на которую накручен шестигранник, обточенный с 19 мм на 18 мм.

 

[737]

С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ ! Как усложняете то :shock: квадрат с переходником и больше ничего не надо имхо , сезон откатал (я) без заморок . У вас я так понял дело мастера боится . С уважением Алексей Кулешов

 

[ryzhoff]

Всё может быть Просто я работаю в мех. мастерских и у меня есть свой токарный станок - вот и изгаляюсь :roll:

 

[hunter2012]

напишите хоть кто-нибудь-как всё-таки добиться соосности вала двигателя с рессорой? ни одного толкового объяснения я здесь пока не видел.

 

[Седой2]

Что значит добиться. Всё сделать правильно( разметка ,сверление) и никаких проблем. Размеры есть. Остальное дело слесарное.

 

[hunter2012]

не заходил я сюда год, и ещё бы столько же не заходить....поистине толковое объяснение! какая разметка! какие размеры! китаеголовы все разные и сапоги все разные-кто что нашёл. опять получается методом тыка и своим умом? нельзя же приравнивать всё к одному, а тем более общему знаменателю.

 

[ryzhoff]

не заходил я сюда год, и ещё бы столько же не заходить....поистине толковое объяснение! какая разметка! какие размеры! китаеголовы все разные и сапоги все разные-кто что нашёл. опять получается методом тыка и своим умом? нельзя же приравнивать всё к одному, а тем более общему знаменателю.

За ранее извините нет желания Вас обидеть - а у Вас вообще есть комплект для сборки? Когда всё в руках появится, - тех фото и пояснений к ним, что здесь на форуме имеются за глаза хватит для сборки... Если всё же не понятно, то - лучше тогда незаморачивайтесь!

 

[Седой2]

Головы не разные. Я взял размеры на просторах тырнета и всё сделал за несколько часов. Недавно менял двигатель с горизонтальным валом на двиг с большей мощностью. Тоже нет проблем.
Вообщето когда есть из чего делать вопросов меньше всего.

 

[737]

не заходил я сюда год, и ещё бы столько же не заходить....поистине толковое объяснение! какая разметка! какие размеры! китаеголовы все разные и сапоги все разные-кто что нашёл. опять получается методом тыка и своим умом? нельзя же приравнивать всё к одному, а тем более общему знаменателю.

Добрый вечер всем . Когда у вас есть в наличии есть сапог (нога ветра например ,с валом ) берёте кусок пластика 3-2 или 4мм (оцинковку , полиэфирку , композита , фанеры ) сверлите в центре отверстие (прожигаете заранее нагретым прутком 10-12мм ) находите устойчивую поверхность с дыркой(стол с отверстием 19-26мм ), кладёте или ложите пластик соосно отверстиям (в столе и пластике) далее ногу переворачиваете в верх тормашками (младший сын говорит в верх кармашками) и и кладёте на пластик и устойчивую поверхность вставляя вал в отверстие далее отмечаете отверстия в сапоге перенося их на пластик не забудьте отметить где перед и где зад (сапога, относительно движения) далее в двигатель вкручиваете(в нижние крепления) одинакового размера шпильки +- торчать должно 1-2см (на всех одинаково) то отверстие в пластиковой заготовке которое было 12мм рассверливаете до размера диаметра вала двигателя строго по центру и снова ложите (предварительно перевернув и нанеся разметку перед -зад чтобы вам было видно как нужно ставить двигатель)на стол , отверстия снова совмещаются ставите сверху на заготовку двигун ( предварительно намазав маркером или краской шпильки ) вставив в отверстие вал , далее нажимаете на двигун и снимаете его с пластиковой заготовки , сверлите всё отмеченное и будет у вас шаблон ..............С уважением Алексей Кулешов

 

[737]

не заходил я сюда год, и ещё бы столько же не заходить....поистине толковое объяснение! какая разметка! какие размеры! китаеголовы все разные и сапоги все разные-кто что нашёл. опять получается методом тыка и своим умом? нельзя же приравнивать всё к одному, а тем более общему знаменателю.

Добрый вечер. Не рекомендую двигатель с валом 25.5мм(лучше 19мм) т.к. мне на сапоге ветра пришлось утапливать кулису включения скорости в корпус сапога ( она иначе бы тёрлась о переходную головку)С уважением Алексей Кулешов

 

[737]

Доброй ночи господа. Озадачился освещением пути ночью на воде , на движке 173куба лифан катух освещения нет , есть ли какие либо варианты или тока акум ? С уважением Алексей Кулешов

 

[Dixon]

Все доброго времени суток Есть две ноги от салюта складная и цельная она уже переделана под штиль. Есть еще редуктор от болгарки переделанный под винт (сальник ,другой вал крышка, труба) Также есть два мотора салют от этих ног.

 

[Dixon]

Нога готовая к штилю 3000 нога складная 2000 редуктор 2000 двигатели по 1000 если кучей 6000.

 

[hunter2012]

добрый вечер всем. скажите пожалуйста, какой реальной скорости можно достигнуть с китаеголовой 5-6 л.с. и ногой от ветерка? вес лодки около 75кг. минимум загрузки и 1 чел. в лодке. диапазон скоростей по разным источникам колеблется от 15 до 29-30 км/ч.