Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
Седой2 сказал(а):
Добрый вечер.
Посмотри вот такой вариант Дизеля на ПЛМ. Чисто информационно.
http://oxe-diesel.com/the-transmission/
http://oxe-diesel.com/wp-content/upload ... module.png
polk сказал(а):Дейдвуд облагородил.
На счет вариатора это не единственный вариант. Основной будет поликлиновой ремень с подобранными шкивами.
Посадочные места под подшипники надо будет после сварки растачивать в размер.
При этом сохранить перпендикулярность осей вертикальной и горизонтальной.
Ребята с Праздником Защитника Отечества :!:
Что за особый день сегодня?
Сегодня вам позволить можно всё!
Кто отслужил и даже кто не годен,
Родиться мужиком вам повезло!
И в этот день и в этот праздник
Пусть будет все у вас отлично,
Желаю 23-е отметить классно
И счастья в жизни личной
Ваш друг и коллега - БУШИК
Что за особый день сегодня?Сегодня вам позволить можно всё!
Кто отслужил и даже кто не годен,
Родиться мужиком вам повезло!
И в этот день и в этот праздник
Пусть будет все у вас отлично,
Желаю 23-е отметить классно
И счастья в жизни личной
Ваш друг и коллега - БУШИК
Вы попали на тему,где делают (относительно) мощные моторы,которые выходят на глиссер.Фагим сказал(а):Здравствуйте господа!С прошедшими праздниками Вас!
У меня такой вопрос: -кто нибудь применял ногу от "Камы"
для самодельных моторов?Заранее благодарю.Я из далекой Уфы
к Вам за советом.
"КАМА" мотор ,где использовался движок от бензопилы "Дружба",следовательно редуктор очень слабый для четырехтактного движка. На него можно поставить двухтактный движок от импортной мотокосы. Скорость будет 7-10 км\ч.
JAWA0110
Старожил
Есть и небольшие 4-х тактные ДВС около 3 л.с. У Олега (Седой2) по моему есть ссылочка.Bushik сказал(а):
СогласненJAWA0110 сказал(а):
:!: Но их цена - дороже наших,зачем тратиться ,если можно поставить дешевый двухтактник - ведь скорость,что так,что так будет от 7-10км\ч. Да и тема не наша, у нас точно на КАМЕ не делали.Ему на беларусский форум охотников и рыбаков ,там на эти гибридчики 500 страниц
.http://www.forum.ohota.by/viewtopic.php?f=46&t=1744
http://www.youtube.com/watch?v=9WpL9rm3dkM
Чего народ творит.
Чего народ творит.
Всем привет. Если не трудно поделитесь чертежом переходной пластины с В8 на чемпион g200vk и подскажите размер втулок ДВС-пластина, пластина дейдвуд (нужны ли они). Skit38@yandex.ru. Спасибо.
Перечертил компасе чертеж, распечатал 1:1 приложил, отверстия на дейдвуд чуть не совпадают, чуть подредактировал завтра попробую новый чертеж. Кто какие проставки использует м/у дейдвуд пластина, Пластина ДВС?!
JAWA0110
Старожил
Я использую для крепления переходной пластины толщиной 3мм, втулки высотой 17мм, внутренний диаметр 6,5 мм, наружний 10 мм. Креплю пластину к дейдвуду болтами М6 длинной 40 мм на самоконтрящие гайки.Skit38 сказал(а):
Когда будет готова переходная плита( со всеми отверстиями),одеваешь на движок вплотную (без перекоса)- вот и есть высота втулок плюс 2мм. Все должны быть одинаковые. У меня на БРИГГСе высота - 20мм,а на МТД 26мм. Какой тебе размер сказатьtrofim82 сказал(а):
: Вот сам и вымеряй :!:Диаметр шпилек на МТД - 12мм,а на Бриггсе - 10мм.
двс чемпион джи 200 нога ветерок8 ,хочется чтоб между двигателем и пластиной тоже были проставки , вот поэтому я и задал вопрос ,а так как объяснили вы получается почти что нет зазора,дабы избежать перегрева ,хотелось бы узнать мнения пользователя ява 0110, может я что-то не так понимаю объясните