Самостоятельное ТО безынерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[Korenets]

Можно ли пояснить данный момент ?

Из за того что задняя опора ведомой от Калдии короче чем у Ревроса при движении шток с кареткой смещаются на больший угол. И этого хватило чтобы каретка задевала за зубья ведущей. Отверстие в ведомой значительно больше диаметра штока.

 

[prank]

.. Отверстие в ведомой значительно больше диаметра штока.

Алексей, спасибо, теперь понятно. Основная причина - в радиальном зазоре, процитированном выше.
Просится сколхозить втулку из звена телескопической антенны во внутрь ведомой, с припайкой ее к заднему торцу ведомой.

 

[zaqwerw]

(Сразу скажу снял шпулю, хотел разбирать уже, но потом додумался что можно не разбирать катуху полностью, этот момент важен в данной истории )
Представляю на ваше обозрение случай) Сегодня решил глянуть в своем новом Био11, размер задней втулки на бесконечнике с возможной целью замены в дальнейшем на ШП, так вот, снял дикоративную крышку, далее вынул эту самую втулку, глянул на нее, примерно понял какой нужен ШП, на глаз, оказалось мой штангенциркуль забрал к себе домой отец, засунул обратно все закрутил. Крутанул ручку и обнаружил странный ранее не заметный мне звук (Что-то между шелестом и как-будто крутишь с намотанным шнуром и кончик этого шнура иногда бьет по ротору), подумал что за фигня и начал эксперименты с целью выявить причину, вобщем ковырялся часов 6, весь в смазке, катуху разбирал до самого основания, и ничего так и не нашел все на своих местах, ничего там не болтается, проверял схему ничего ли там не выпало когда снимал втулку, все на месте). Вобщем с чувством чтож мне так не везет на катухи) сначало тиера теперь вот это) собрал и поставил шпулю, крутнул, звука нет :shock: . Вот в общем такая история.

В чем причина так и не понял, мот кто просветит, если сталкивались) Просто даже интересно стало, кстати как только шпулю снимаю появляется снова этот звук (Проверял ), я бы его и не заметил вовсе даже без шпули, просто жена уехала к родителям, окна закрыты, телефизор я давно выкинул, комп на балконе воздух согревает, и тд, в общем тишина в комнате была полнейшая.

 

[Asker1988]

Владимир, добрый вечер. В общем пытался я сфотографировать недуги, не вышло ничего((( постараюсь объяснить на словах.
Катя Daiwa Rewros mx 2500,беспокоят следующие балячки:
Осевой люфт ручки рукоятки (за которую производим вращение) она я так понял заклепана и днюемонтаж не возможен без хирургического вмешательства.
Радиальный люфт ротора, значительный люфт, появился изначально в следствии того, что контргайка престала намертво крепить ротор, то ли у нее резьба сошла то ли у червяка, стало срывать гайку в момент затяжки, но заменив гайку на другую (сплошное отверстие без буртиков) ротор крепится намертво, но люфт такой, будто гайка откручена.
Моментальный антиреверс перестал быть моментальным, есть "собачий" ход (либо я придираюсь от привычки либо что то не так), и при установленной рукоятке есть люфт обратный, прям не приятный такой. По этой катьке вроде все.
Для инфы: срок службы 2 сезона,после каждого делал подобие т.о. Очистка очистителем спреем, закладка дайвовской смазки из балончика которая потом густеет, ну как вазилин становится.

 

[koll]

zaqwerw

Я не знаю поможет или нет, но у меня подобная фигня замечена была на двух катушках Шимано Рарениум и Течниум (при отличной работе самой катушки) Звук непонятный исходил от ударов направляющих узла бесконечного винта по металлической пластинке (которая не даёт им выходить из катушки и держит также подшипник / втулку бесконечника). Звук пропадал при снятой шпуле и снова появлялся при её установке наместо. Эти направляющие (штырьки), могут быть на 1-1,5мм короче, чем надо по конструкции и этого хватает, чтобы они стучали по пластинке. Снимите пластинку и покрутите ручку, визуально хорошо видно, когда штырьки гуляют. Лечится примерно d=2мм пластиковым кружочком, который утапливается в отверстие сверху штырька, а затем прижимаются пластинкой и винтом.

 

[prank]

Катя Daiwa Rewros mx 2500,беспокоят следующие балячки:
Осевой люфт ручки рукоятки (за которую производим вращение) она я так понял заклепана и днюемонтаж не возможен без хирургического вмешательства.

И с хирургическим не стоит без наличия токарного станка. Осевой люфт несъемного кноба можно прибрать как показано в этом сообщении (см. фото 44,45).

Радиальный люфт ротора, значительный люфт, появился изначально в следствии того, что контргайка престала намертво крепить ротор, то ли у нее резьба сошла то ли у червяка, стало срывать гайку в момент затяжки, но заменив гайку на другую (сплошное отверстие без буртиков) ротор крепится намертво, но люфт такой, будто гайка откручена.

Тут непонятно описание. Вы конкретизируйте описание - что люфтит в радиальном направлении относительно шасси: все же ротор или ведомая ? Если ротор затянут на ведомой центральной гайкой, не представляю, как он может люфтить в радиальном направлении относительно ведомой ? Значит ведомая относительно шасси ? Если так, то уточнять дальше - ведомая в подроторном ШП, сам подроторный ШП или подроторный ШП в посадке шасси ?

Моментальный антиреверс перестал быть моментальным, есть "собачий" ход (либо я придираюсь от привычки либо что то не так), и при установленной рукоятке есть люфт обратный, прям не приятный такой. По этой катьке вроде все.

По обгонке здесь.
ЗЫ: По Ревросу, с ходу - есть разборка тут и здесь.
ЗЗЫ: слева-вверху страницы есть поле "Поиск в теме:" - помогает найти по ключевому слову посты...

 

[zaqwerw]

zaqwerw

Я не знаю поможет или нет, но у меня подобная фигня замечена была на двух катушках Шимано Рарениум и Течниум (при отличной работе самой катушки) Звук непонятный исходил от ударов направляющих узла бесконечного винта по металлической пластинке (которая не даёт им выходить из катушки и держит также подшипник / втулку бесконечника). Звук пропадал при снятой шпуле и снова появлялся при её установке наместо. Эти направляющие (штырьки), могут быть на 1-1,5мм короче, чем надо по конструкции и этого хватает, чтобы они стучали по пластинке. Снимите пластинку и покрутите ручку, визуально хорошо видно, когда штырьки гуляют. Лечится примерно d=2мм пластиковым кружочком, который утапливается в отверстие сверху штырька, а затем прижимаются пластинкой и винтом.

Кстати мысль походу верная, я принципе так и думал, но только грешил на сам бесконечник, что он слегка при кручении бьет по металу, так как втулка слегка выскакивает оттуда, а при надетой шпуле ее веса хватает, чтобы держать штоком бесконечник. Вобщем попробую по вашему способу отпишусь.

Кстати сегодня сделал апгрейд своему био11, может кому пригодится.
1) На бесконечник вместо задней втулки поставил ШП 3x6x2.5 + 2 шайбы подгонные около 0.1мм (Те что стояли на старой втулке) + шайба метал ~1мм, (Данное действие думаю улучшит работу безконечника под нагрузкой)
2) ШП поставил в подшпульный узел всместо втулки его размер 7x11x3 (Белее качественная работа с мелкими шнурами)
Так как все люфты били выбраны идеально еще на заводе, то больше не вижу возможности дальнейшего улучшения. Отложил, жду рыбального сезона.

 

[zaqwerw]

Помогло) пластик точить было лень, так как зазор очень мелкий, поставил на эти штырьки кружки из изоленты, звук пропал.

Кстати такой ворос уже по поводу бесконечника нужен ли там люфт, просто удалость его убрать до нуля, при этом ход не изменился. Нужно ли слегка ослабить, например на 0.1мм? Или кокраз в этом узле нужно оставить все без люфтов. Просто в главной паре там ищешь компромис между люфтами и легкостью хода, тут такого нет, и с люфтом и без все крутится одинаково.

 

[prank]

Кстати такой ворос уже по поводу бесконечника нужен ли там люфт, просто удалость его убрать до нуля, при этом ход не изменился. Нужно ли слегка ослабить, например на 0.1мм? Или кокраз в этом узле нужно оставить все без люфтов. Просто в главной паре там ищешь компромис между люфтами и легкостью хода, тут такого нет, и с люфтом и без все крутится одинаково.

Осевой микрозазор желателен, без него зуб может "жестко перекладываться" в крайних положениях каретки, когда выдавяться излишки густой смазки. Я проверяю, собирая без смазки бесконечник, втулки, корпус обгонки и заднюю пластину-крышку. Палльцем крутануть бесконечник - если крутится по инерции несколько оборотов - не пережат.

 

[zaqwerw]

Осевой микрозазор желателен, без него зуб может "жестко перекладываться" в крайних положениях каретки, когда выдавяться излишки густой смазки. Я проверяю, собирая без смазки бесконечник, втулки, корпус обгонки и заднюю пластину-крышку. Палльцем крутануть бесконечник - если крутится по инерции несколько оборотов - не пережат.

тоесть просто по сути вынуть Главную шестерню и попробовать покрутить бесконечник? А шток при этом оставить чтоб он по бесконечнику ходил или его тоже вынуть? Щас попрбую.

 

[prank]

..или его тоже вынуть? Щас попрбую.

Конечно вынуть, как бесконечник будет крутиться по инерции, если будет связан с кареткой ?

 

[zaqwerw]

ща попробовал, бесконечник не делает пару оборотов, даже если, оставить зазор 1мм)) есдинственно все сделал, но не вынемал паразитку пластиковую. тоесть бесконечник крутится ровно столько столько я его кручу инерции 0, что с зазоро что без.

 

[prank]

Пардон, вспомнил, Это на Заубере, на промытых сухих ШП, и на Шиманках, при апгрейде задней втулке на ШП. ШП после промывки и сушки, до смазки..

 

[zaqwerw]

Поставил ради интереса старую втулку, так с ней тоже люфта 0, шайбами четко подогнан был. Но могу сказать точно с шп крутится гораздо легче чем со втулкой) Шп вскрывать и мыть уж совсем не хочется, они абсолютно новые ток с жапана . В общем подогнал так же как было на заведе со втулкой только с ШП тоесть с 0 люфта :roll: .

Кстати, видел тут как то вопрос, так вот не смотря на то что катуха не дешовая, подогнана идеально на заводе, а вот смазана просто отвратительно, тоесть смазка есть везде, но только не там где надо, например зубья на ведущем колесе абсолютно чистые, вынул поводил пальцами и бумажкой, потом все под воду и колесо и руку и бумажку, все намокло без намека на масленую пленку тоже самое с ведомой, бесконечник и обгонка смазаны нормально. Всетаки наверное наверное имеет смысл глянуть в новую катуху или отдать мастеру на осмотр что будет возможно даже лучше. Опятьже не говорю про настройку и тд, просто осмотреть на наличие смазки в нужных узлах, а так как думаю все кто седят на этом форуме и так это делают, а новечкам думаю стоит обартится к мастеру так как врятли у новечка присутствует тот необходимый набор смазки, который нужен. Мастер же сможет сказать что можно там поднастроить и сколько это стоит, далее решать самому надо или нет. Еще желательно поприсутствовать с мастером чтобы он лично показал что и как он делат, обычно не отказывают. Далее уже после понимания процесса можно закупить смазки и начинать эксперименты.

 

[соловей]

Кстати, видел тут как то вопрос, так вот не смотря на то что катуха не дешовая, подогнана идеально на заводе . Далее уже после понимания процесса можно закупить смазки и начинать эксперименты.

По поводу идеальной подгонки :arrow: Всё-таки японцы мониторят форум . А минимальный осевой зазор в бесконечном винте должен быть,по крайней мере без зазора мне не встречались.
Эксперименты можно проводить и с ремонтом автомобиля,главное потом в пакетике не приносить катушки без недостающих деталек .

 

[zaqwerw]

По поводу идеальной подгонки :arrow: Всё-таки японцы мониторят форум . А минимальный осевой зазор в бесконечном винте должен быть,по крайней мере без зазора мне не встречались.
Эксперименты можно проводить и с ремонтом автомобиля,главное потом в пакетике не приносить катушки без недостающих деталек .

Японцы то да) полюбому) а вообще изначально как я и писал люфта не было никакого, даже минимального со втулкой, там даже 2 шайбы подгонных стояло вмето одной или вообще отстствия. Например в тойже Ultegre Advance такой люфт есть и он изначально был после сборки завода, кстати шайб подгонных там вообще нету и соотвтственно люфт гдето 0.2-0.3 мм, специально разобрал проверить, кстати туда тоже ШП поставил+ шайбу ~1мм.

Катухи в пакетиках это вообще отдельная тема, мне знакомый такую принес, отсутствовали напрочь все шайбы, и механизм включения стопора (Пружинка). Он сам решил все помыть, шайбы вместе со смазкой поотваливались, он все слил в раковину)

 

[prank]

Химия для отмывки корпусных деталей в ультразвуковой ванночке.

 

[zaqwerw]

Химия для отмывки корпусных деталей в ультразвуковой ванночке.

Калоши обычно хватает, но на корпус много уходит, тоже думал нечто подобное прикупить, фери не понравилось, моет не очень, без щетки не как, да и мыло потом отмывать долго.

 

[zaqwerw]

Мне все покоя бесконечник не дает) Сегдня взял у друга стеллу 10, у нее тоже нет микролюфта в бесконечнике, просто ради интереса проверил, так как там уже ШП с завода идет и шайбы, все подогнано идеально, катуша зачет) но и стоит сейчас уже наверное 40к р)

 

[Oleg12ru]

Добрый день уважаемые форумчане, прочитал ветку до 70 стр. помогите с заказом запчастей на SHIMANO Baitrunner ST 2500 FA, корпус ролика лесоукладывателя пластиковый, в процессе рыбалки плетня пропилила глубокую борозду. Пробовал заменить механизм от других моделей, в результате: осевое биение или самосброс дужки. На сайте http://fservice.shimano.co.jp/ не могу разобраться (видать умом не вышел). Собственно просьба: помогите найти душку лесоукладывателя с металлическим корпусом на SHIMANO Baitrunner ST 2500 FA. Заранее благодарю за помощь. на сайте ish.shimano-eu.com/content/eu/en/Home/products0/reels/free-spool/baitrunner-dl-fa.html номер RD15610.