Самостоятельное ТО безынерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[prank]

EZO - делает хорошие подшипники, не керамика от boca, но весьма недурственные

Ну гибриды у Боки тоже разные имеются. От сверхдешевых ABEC 1. Цена вообщем-то определяется материалами и классами точности. Бока указывает оба параметра. У EZO пока не нашел... Хотя и Бока делает ШП в Китае.

Sapporo Precision Group has been fostering the "EZO Bearings" brand for many years now...
Sapporo Precision Bearings has set-up the most advanced bearing manufacturing plants in Ashibetsu, Hokkaido, Japan and in Shanghai, China.

Каталог у них вообщем-то общий. Не совсем понятно, ставят ли на коробках разные наименования... SPB/EZO или только EZO.

 

[Korenets]

После неудачного падения шпули Daiwa Tierra 2000 образовался скол на "юбке". Было решено отполировать и за одно облегчить шпулю.

Думал получиться легче, игра не стоит свеч. Максимально перфорировал, даже под леской.

 

[Korenets]

Сравнивал недавно масло IOS 01 pro и LBT High speed oil на подшипниках Boca orange металлокерамика. С ios 01 работают намного тише, мягче. Более легкий старт, однозначно стоит своих денег. Трудно представить что творит ios 00 pro за 3500р)))).

 

[prank]

.. Трудно представить что творит ios 00 pro за 3500р)))).

По идее должно спрашивать в какую точку забрасывать приманку и с какой громкостью плюхать ее о воду..

 

[LongCarp]

EZO - делает хорошие подшипники, не керамика от boca, но весьма недурственные

Спасибо за ссылку, есть у нас и Boca (от $30). Считаю, что керамика актуальна только для спиннингистов, у которых снасть находится постоянно в руках. Карпятнику, у которого снасти большую часть времени на род-поде, параллельно будет ли вес на 50 грамм меньше. А учитывая то, что ловлю на волос по всему Китаю только я, то вопросы, актуальные для спортсменов, просто снимаются сами. Не, я бы с удовольствием по спорту - но с кем?..

 

[exeron]

Ну гибриды у Боки тоже разные имеются. От сверхдешевых ABEC 1. Цена вообщем-то определяется материалами и классами точности. Бока указывает оба параметра. У EZO пока не нашел... Хотя и Бока делает ШП в Китае.
Каталог у них вообщем-то общий. Не совсем понятно, ставят ли на коробках разные наименования... SPB/EZO или только EZO.

По классу точности ничего не скажу. В основном для своих нужд использую NSK, особо в их каталог не всматривался, но контора в которой их беру, выбор по классу точности не предоставляет . Подшипник где-то около 70-80р выходит. Китайский ноунейм там около 10 р за штуку. Ставил в эксию NSK - разница в лучшую сторону ощущается.

 

[LongCarp]

Все эти классы ABEC сказываются на конечной стоимости подшипника и существенных изменений к применению рыболовных катушек не сильно имеют. ABEC 7, к примеру, визуально отличить от ABEC 5 не получится (по крайней мере для меня это непосильная задача). Да и не каждому розничному покупателю продавец любезно будет предоставлять полную техническую информацию - это для оптовиков, а в розницу хочешь бери, хочешь не бери. Другое дело, когда ставишь ZZ (закрытого типа) вместо действительно какого-то no-name открытого типа и сам видишь разницу. Обратил внимание, что отличие между ZZ китайского и японского производства незначительное (в плане работы), последние немного лучше. У меня на сёрфовой катухе Salmo Elite Surf 5565FD изначально стояли родные ШП (ZZ типа) от китайской фирмы Hongs - 4 штуки (2 шт на ГП, ротор и ролик). Работала, как швейцарские часы. Сейчас стоит EZO - я бы не сказал, что что-то сильно так кардинально изменилось...

 

[LongCarp]

Ну гибриды у Боки тоже разные имеются. От сверхдешевых ABEC 1. Цена вообщем-то определяется материалами и классами точности. Бока указывает оба параметра. У EZO пока не нашел... Хотя и Бока делает ШП в Китае.
Каталог у них вообщем-то общий. Не совсем понятно, ставят ли на коробках разные наименования... SPB/EZO или только EZO.

Только что общался с продавцом купленных EZO. На конкретные вопросы (класс ABEC, где произведены) - уходы в сторону и мороз. Для себя сделал вывод - Китай, но качественный. Меня всё устраивает. В частности, что можно купить любой размер в любом количестве. Фото упаковки (есть еще желтая какая-то, но тоже пишется EZO, не SPB/EZO):

 

[Korenets]

Вот небольшое сравнение японских подшипников
http://fukusukeraigyo.digi2.jp/supu-rubearinguguranpuri/supu-rubearinguguranpuri.html

 

[LongCarp]

Кто-то пользует фиксатором резьбы Loctite?
Какой больше всего подойдет - список?

 

[tvn]

Кто-то пользует фиксатором резьбы Loctite?
Какой больше всего подойдет ?

Приветствую, рыбак из поднебесной!
Я считаю, что тебе подойдет "Loctite 241 Фиксация резьбовых соединений - фиксатор резьбы средней прочности, низкой вязкости, для малого размера резьбы" или вообще низкой прочности. Особых нагрузок у тебя не предвидится, вибраций тоже практически нет.
По опыту знаю как тяжело потом раскручивать с таким фиксатором резьбы - шлицы и грани на головках винтов и болтов срываются "на раз".. Помогал очень сильный нагрев (вплоть до обугливания клея) - тогда боле-менее выкручивались. Ну а сорванные винты болты приходилось аккуратно высверливать и восстанавливать резьбу в отверстиях.
Вообще то можно для спокойствия капнуть на резьбу нитрокраской или лаком для ногтей - и все!
Удачи!

 

[vadik2121]

Немного осознал по параметрам шарикоподшипников. Перечитав таблицу спецификации ABEC, а также еще пару ссылок:
http://www.astbearings.com/ball-bearing ... -play.html и, подчеркиваю, упрощенную табличку в http://www.ddb-tech.com/bearing-basic-t ... l-play.htm
Вот также показательно-утрированное короткое видео с Ютуба:
http://www.youtube.com/watch?v=2x-LqbBscdY

думаю, что для мясорубок желательны ШП с радиальным зазором P13, C2 или P35, CN, Т.е. "плотные" или "нормальные", для шпульных ШП мультов и под ролик ЛУ мясорубок: P58, С4.
Абек определяет геометрическую точность изготовления обойм ШП, но не его "плотность" - "раздолбанность".

Здравствуйте Владимир!
Исходя из выше приведенных ссылок подшипники на ГП нужно ставить "в распор",то есть с полной выборкой зазора?
Таким образом можно ставить подшипники с бОльшими или с большИми зазорами и распирать как в редукторе заднего моста автомобиля?
Я правильно понял?Не будет ли при такой регулировке некорректной работы подшипников?
С уважением!

 

[prank]

..Исходя из выше приведенных ссылок подшипники на ГП нужно ставить "в распор",то есть с полной выборкой зазора?..

Нет. Распирая ШП, т.е. создавая осевой натяг, ШП перегружается с последующим повышенным износом. Увеличенный же радиальный зазор в ШП необходим чтобы скомпенсировать фактический перекос оси (вала) относительно оси посадочного места (т.е. отклонение от соосностей осей) и в условиях динамических, а не постоянных (статических) нагрузок.

 

[vadik2121]

Нет. Распирая ШП, т.е. создавая осевой натяг, ШП перегружается с последующим повышенным износом. Увеличенный же радиальный зазор в ШП необходим чтобы скомпенсировать фактический перекос оси (вала) относительно оси посадочного места (т.е. отклонение от соосностей осей) и в условиях динамических, а не постоянных (статических) нагрузок.

Хух! Слава богу,я так и думал,но ссылки на "вражеском" языке сбили с толку .
Но все таки ,если сделать не осевой натяг,а только минимизировать зазоры загнав шарики немного к краю рабочих дорожек(без натяга),на Ваш взгляд,допустимо или не стоит?Это очень интересный вариант при отсутствии подшипников с малым тепловым зазором.И так ,по моему ,делается на металлообрабатывающих станках...
Большое спасибо!
С уважением!

 

[prank]

..Но все таки ,если сделать не осевой натяг,а только минимизировать зазоры загнав шарики немного к краю рабочих дорожек(без натяга),на Ваш взгляд,допустимо или не стоит?Это очень интересный вариант при отсутствии подшипников..

Мне кажется не стоит пробовать минимизировать радиальный зазор раздолбанных ШП путем осевого смещения обоймы - это из области теории, т.к. необходимо реализовывать перемещения в единицы микрон. Практически - не понятно зачем. Можно использовать ШП с меньшим радиальным зазором. Классом ABEC 5, с зазором P25 (стандартным), что более чем достаточно для низкоскоростных опор мясорубок. В мясорубках например на ведущей все равно осевой натяг недопустим. Необходимо обеспечивать зазор в зубьях ГП. А перекос плоскости зубьев ведущей от теоретической плоскости, перпендикулярной оси шестерни все равно превысит единицы микрон, так что не к чему пытаться выбрать осевым смещением избыток радиального зазора в опорном ШП. Так думается.

 

[_grey]

С превеликими матами, но получилось установить подшипник в заднюю опору 02Ultegra5000. По внутреннему диаметру подшипника 6х10х3 (из вертолетного набора AHZ-MR106-ZRS-C-2)сделал вставку из латунной фольги 0,1мм. Чтобы она из подшипника не вышла, оставил немного выступающие с обеих сторон края, по краям надрезал и позагибал так, чтоб не трогали обоймы. Диаметр ведомой в месте посадки 5,8мм, как раз встала.

 

[vadik2121]

С превеликими матами, но получилось установить подшипник в заднюю опору 02Ultegra5000. По внутреннему диаметру подшипника 6х10х3 (из вертолетного набора AHZ-MR106-ZRS-C-2)сделал вставку из латунной фольги 0,1мм. Чтобы она из подшипника не вышла, оставил немного выступающие с обеих сторон края, по краям надрезал и позагибал так, чтоб не трогали обоймы. Диаметр ведомой в месте посадки 5,8мм, как раз встала.

Прикольно!
А сколько эта катуха весит(а то в нэте от310 и до 380 грамм),и какой диаметр шпули?
В меньшие размеры,я так понимаю ,так подшипник не стает?
Катуха для спиннинга?
С уважением!

 

[_grey]

Диаметр шпули как у Дайвы 3000, но очень глубокая. С бекингом и шнуром весит 404гр., предназначена для спиннинга АбуГарсия Роксвипер 270см\15-50гр и тяжелого джига. На меньший размер шарик в опору,увы,не становится. Попутно добавил шарики направо и в бесконечник, минимализировал люфт ручки вставками латунной фольги 0,05мм. Катушечка приобрела легкий ход, крутить приятно. Намного лучше, чем было.

 

[vadik2121]

Диаметр шпули как у Дайвы 3000, но очень глубокая. С бекингом и шнуром весит 404гр., предназначена для спиннинга АбуГарсия Роксвипер 270см\15-50гр и тяжелого джига. На меньший размер шарик в опору,увы,не становится. Попутно добавил шарики направо и в бесконечник, минимализировал люфт ручки вставками латунной фольги 0,05мм. Катушечка приобрела легкий ход, крутить приятно. Намного лучше, чем было.

Да-а!Серьезная игрушка...Я хочу для таких весов мульт...
А шайбочки в бесконечник?Или нет продольного люфта шпули?
А легкий ход с 4-мя шарами в ГП это да,это должно быть класно и очень надолго...даже грузами 15-50...
Кстати,вопрос по теме:может кто подскажет в каких катухах (кроме X-SHIP) размера 2000-3000 по Шимано есть шарик задней опоры ведомой шестерни?
С уважением!

 

[_grey]

Шайбочки там нужны, просто чтоб подшипники заработали. А в продольном люфте шпули что плохого-то?