Самостоятельное ТО безынерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[prank]

чем лучше смазывать в катушках Симано детали, сидящие во фторопластовых втулках?

Любой густой смазкой для катушек. Если же втулка в действительности из фторопласта-4, то ничем не надо. Насколько видел, на Шимано ставят капролоновые. У них трение выше чем у фторопласта-4. Смазка нужна.

 

[_grey]

Любой густой смазкой для катушек.

В случае с 06-м Твином, похоже, не любой. Влияет на легкость хода. Там потерял, тут чуть потерял - в результате от легкости нифига-то и не осталось.

 

[Korenets]

В случае с 06-м Твином, похоже, не любой. Влияет на легкость хода. Там потерял, тут чуть потерял - в результате от легкости нифига-то и не осталось.

Может вы обильно смазывали? Немного густой на втулках бесконечника практически не влияют на легкость хода. Главное чтобы на шток не попала.

 

[KPF67]

Любой густой смазкой для катушек. Если же втулка в действительности из фторопласта-4, то ничем не надо. Насколько видел, на Шимано ставят капролоновые. У них трение выше чем у фторопласта-4. Смазка нужна.

Давно Шимановскими катухами не пользовался. На днях обзавелся для лайта/ультралайта Rarenium Ci4 2500FA. Слышал, что вроде как рекомендуется сразу тащить на ТО и сменить всю смазку, в том числе и в закрытых подшипниках , а также закрутить и забыть на фиг отверстие для смазки и выбросить тюбик с шимановским маслом из комплекта Серьезно все так плохо? :

 

[_grey]

На штоке жидкая. Положил и в самом деле многовато в механизм. И слишком вязкую в подшипники. Всё переделал, минимум смазки, точечно, иглой из шприца. Новые подшипники. Вышло неплохо.
Спасибо за участие)))

 

[Korenets]

Давно Шимановскими катухами не пользовался. На днях обзавелся для лайта/ультралайта Rarenium Ci4 2500FA. Слышал, что вроде как рекомендуется сразу тащить на ТО и сменить всю смазку, в том числе и в закрытых подшипниках , а также закрутить и забыть на фиг отверстие для смазки и выбросить тюбик с шимановским маслом из комплекта Серьезно все так плохо? :

Глупости, можно смело использовать сезон, потом на ТО. А подшипники вообще не трогать, если не клинит, нет шумов, стабильно работают.

 

[KPF67]

Глупости, можно смело использовать сезон, потом на ТО. А подшипники вообще не трогать, если не клинит, нет шумов, стабильно работают.[/quote]

Это я на каком то украинском обзоре вычитал, может там ребята так народ в свой сервисный центр завлекают?
http://reels.in.ua/index.php?option=com ... &Itemid=14

 

[vadik2121]

Возник вопрос!
При переборке Эксии замечена выработка в паре бесконечник-вилка и общий паразитный ход шпули составляет миллиметр или чуть больше.Можно так оставить,или надо менять вилку-бесконечник,или изготавливать ремонтную вилку?
С уважением!

 

[prank]

..При переборке Эксии замечена выработка в паре бесконечник-вилка и общий паразитный ход шпули составляет миллиметр или чуть больше.Можно так оставить,или надо менять вилку-бесконечник,или изготавливать ремонтную вилку?

Данный узел определяет качество намотки шнура на шпулю (горбы-провалы) в различных положениях спиннинга (задран вверх или опущен к воде). Если вопросов к качеству намотки шнура на шпулю, а именно сбросов петель у Вас нет, то и уменьшать осевой люфт шпули только в целях уменьшить люфт (как самоцель) :lol: смысла нет.
ЗЫ: миллиметр-полтора осевого люфта шпули на многих катушках присутствует с "новья" и тем не менее проблем с ними при эксплуатации вроде нет в плане намотки.

 

[prank]

.. Это я на каком то украинском обзоре вычитал, может там ребята так народ в свой сервисный центр завлекают?
http://reels.in.ua/index.php?option=com ... &Itemid=14

Подшипники требуют замены смазки на качественную, поскольку заложенная в них смазка непонятной костистенции и состава не отвечает требованиям нормальной работы подшипников, что в свою очередь влияет на работу катушки.

Ниочем. Консистенция может быть от масла и до DG-10 от Шимано. Это не значит, что они кладут что попало в ШП. Скорости ультрамалые.
Другой вопрос, что даже на новых катушках от Шимано подроторный ШП иногда очень шумно работает. Можно временно его заглушить, используя смазку с длинными волокнами загустителя. Если смазку в нем не менять - ШП не развалится, даже если сезона 2-3 в него не залазить (просто будет постепенно громче шуметь).
У Дайвы почему-то получше с данным (подроторным) ШП.

 

[KPF67]

prank

Спасибо! Вы развеяли все мои сомнения в Шимановской продукции В Вашей компетенции никогда не сомневаюсь :!: :!: :!:

 

[prank]

..В Вашей компетенции никогда не сомневаюсь :!: :!: :!:

Ну и зря. Как говорил Мюллер:
"Контрразведчик должен знать, как никто другой, что верить в наше время нельзя никому - порой даже самому себе" :lol:

 

[KPF67]

Как говорил Мюллер:
"Контрразведчик должен знать, как никто другой, что верить в наше время нельзя никому - порой даже самому себе" :lol:

 

[vadik2121]

Данный узел определяет качество намотки шнура на шпулю (горбы-провалы) в различных положениях спиннинга (задран вверх или опущен к воде). Если вопросов к качеству намотки шнура на шпулю, а именно сбросов петель у Вас нет, то и уменьшать осевой люфт шпули только в целях уменьшить люфт (как самоцель) :lol: смысла нет.
ЗЫ: миллиметр-полтора осевого люфта шпули на многих катушках присутствует с "новья" и тем не менее проблем с ними при эксплуатации вроде нет в плане намотки.

Скорее все таки "как самоцель"...Наверное оставлю как есть,ради "пантов" покупать такие детали не считаю нужным!
Спасибо ,Владимир ,за четкие ответы!
С уважением!

 

[_grey]

ЗЫ: миллиметр-полтора осевого люфта шпули на многих катушках присутствует с "новья" и тем не менее проблем с ними при эксплуатации вроде нет в плане намотки.

А вот если этот люфтик прибрать до минимума, то проблемы появятся)))

 

[соловей]

А вот если этот люфтик прибрать до минимума, то проблемы появятся)))

А можно парочку примеров Ваших рассуждений.

 

[_grey]

А можно парочку примеров Ваших рассуждений.

Ну, рассуждений не обещаю, не слишком силен в теории. А практически, чтоб этот люфт убрать, нужно убрать люфт бесконечника. И тогда под нагрузкой возникнет сильное биение.

 

[prank]

..А практически, чтоб этот люфт убрать, нужно убрать люфт бесконечника. И тогда под нагрузкой возникнет сильное биение.

Непонятно. Никогда не сталкивался. Люфты минимизируются: осевые бесконечника в опорах, вилки в каретке, осевой вылет вилки из каретки. Возникновение какого-либо биения при этом не наблюдал.

 

[_grey]

Непонятно. Никогда не сталкивался...

Странно.

 

[_grey]

Суть в следующем. Минимизируя люфты на очень неплохом экземпляре Эксии, убрал и люфт бесконечника. До минимума, достаточного для беспрепятственного вращения. Стал наматывать плетенку - бъет. Намотал, вышел на воду, забросил Черри - бъет. Разазобрал, пошел назад от того, что делал. Пришел к бесконечнику. Добавление бОльшего люфта, чем нужно для свободного вращения, полностью меняло картину - биение исчезало. Потом ситуация повторилась с 06-м ТП Мг. Потом грамотные люди объяснили происхождение. Собственно, вот.