Самостоятельное ТО безынерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[maksim.a.andreev]

Где и кто хвалит-то? "Бета-тестеры"?
Видимо нас ждет очередная рекламная компания - "вопрос-ответ".

Да, на всяких раскрученных Ютуб каналах и страницах во Вконтактах по ТО катушек.
Про рекламу это не ко мне, я в катушках, как свинья в апельсинах, пользователь. Просто искал, чем народ мажет и наткнулся.
Очередное впаривание, по Вашему мнению этот RedLab?

 

[Кудр]

Про рекламу это не ко мне, я в катушках, как свинья в апельсинах, пользователь. Просто искал, чем народ мажет и наткнулся.
Очередное впаривание, по Вашему мнению этот RedLab

Представьте на минуту, что этот RedLab предлагают Вам залить в Вашу Тайоту или Хонду? Наверно, Вы не станете проводить "бета-тесты" на своем "железном коне", а посмотрите что рекомендует производитель.
Чем рискуют подобные "производители"? Вашими катушками? Именем?
Вам конечно решать. Думаю скинуться с друзьями, купить хорошую, проверенную временем и производителем катушек смазку и хватит очень на долго!

 

[maksim.a.andreev]

Представьте на минуту, что этот RedLab предлагают Вам залить в Вашу Тайоту или Хонду? Наверно, Вы не станете проводить "бета-тесты" на своем "железном коне", а посмотрите что рекомендует производитель.
Чем рискуют подобные "производители"? Вашими катушками? Именем?
Вам конечно решать. Думаю скинуться с друзьями, купить хорошую, проверенную временем и производителем катушек смазку и хватит очень на долго!

Нуууу... логику то я понимаю, но аналогия с авто не подходит. В авто производитель рекомендует не конкретную модель, а стандарты и допуски, марку масла пользователь выбрать сам может, есть на что ориентироваться при выборе хоть.
А с катухами черт поймёшь, что там за масла у Шиман с Дайвами. Явно же не сами производят, а только фасуют, узнать бы что.
Где-то то на oilclub была тема, анализ проводили, но не могу найти.
RedLab этот тоже явно фасовщики просто, вопрос что фасуют.
Вашу позицию понял, пока и сам за отсутствием чётких данных мажу Шиману шиманами... но замену ищу. Просто не люблю, когда за бренд платить заставляют

 

[Кудр]

Просто не люблю, когда за бренд платить заставляют

Ну, во первых никто не заставляет.
Во вторых бренд - это не просто имя, это определенный стандарт качества, за которым стоят инженеры, лаборатории, контроль качества и т.д. и т.п. Отсюда и себестоимость, а значит и цена.

RedLab этот тоже явно фасовщики просто, вопрос что фасуют

Думаю, что даже производители RedLab на этот вопрос точно не ответят, т.к. нет инженеров, лаборатории и далее по тексту.
Затрат никаких - отсюда и цена.

 

[L.S.N.]

Представьте на минуту, что этот RedLab предлагают Вам залить в Вашу Тайоту или Хонду? Наверно, Вы не станете проводить "бета-тесты" на своем "железном коне", а посмотрите что рекомендует производитель.
Чем рискуют подобные "производители"? Вашими катушками? Именем?
Вам конечно решать. Думаю скинуться с друзьями, купить хорошую, проверенную временем и производителем катушек смазку и хватит очень на долго!

О как сравнил ((. Причем здесь Тойота или Хонда??? (((

 

[Кудр]

О как сравнил ((. Причем здесь Тойота или Хонда??? (((

Согласен, для владельцев "кобры", возьмем Москвич 412 и ВАЗ 2101!
Ключевая фраза - "рекомендует производитель", а не марки авто.
Рад, что Вас рассмешил.

 

[L.S.N.]

Думаю, что даже производители RedLab на этот вопрос точно не ответят, т.к. нет инженеров, лаборатории и далее по тексту.
Затрат никаких - отсюда и цена.

Чтобы такое заявлять, нужно быть уверенным на 100%.
И эти 100% под очень большим сомнением.

 

[Кудр]

Я высказал свое мнение, выскажите свое, если оно у Вас есть. Или Вы предпочитаете обсуждать чужое?

 

[L.S.N.]

Я высказал свое мнение, выскажите свое, если оно у Вас есть. Или Вы предпочитаете обсуждать чужое?

Я не знаю, есть ли у них своя лаборатория, или может они работают со сторонними лабораториями по договорам, тем не менее они предложили альтернативу в выборе смазок. Как у них с качеством продукта, покажет время.
Ваше право пользоваться ими или непользоваться.
Но их продукт имеет право на жизнь.

 

[Дмитрий48]

По вопросу смазки RedLab. Списывался с ними, ответили что все масла и смазки являются чисто ихними разработками, прошли тестирование и прежде чем предложить свои смазки на рынке, прошли испытания на катушках. По вопросу есть ли у них лаборатория - кто его знает. Но при желании можно обратиться в сторонние лаборатории, проплатив тестирование.
Кстати, по смазке Шимано. Совсем недавно заказывал смазку ДГ6. До этого также ни однократно заказывал смазку ДГ6 и хочу сказать, что новая смазка отличается от заказываемой ранее. Отличается запахом. Если раньше смазка была без запаха, новая имеет резкий запах. И кто знает что они там фасуют.
Ни в коем случае ни рекламирую RedLab, нужно попробовать и потом уже давать заключения.

 

[Кудр]

Кстати, по смазке Шимано. Совсем недавно заказывал смазку ДГ6.

По поводу шимано - в японии, западной европе, северной америке существует жесткая система обязательной сертификации - первая ступень контроля. Вторая - производитель. Так что смело пользуйтесь.
У нас же, к сожалению, производитель клепает собственное ТУ, выбрасывает на рынок не сертифицированный продукт, да еще и без участия производителя.

нужно попробовать и потом уже давать заключения.

Натурал спросил у гея - "Как ты можешь с мужиком!?"
" Ты ПОПРОБУЙ!"- ответил гей: "тебя потом за уши не оторвешь!"
Не все можно и нужно пробовать.

Но их продукт имеет право на жизнь.

Да пусть живет, конечно. Просто существуют определенные правила продвижения товара.
Первое - это маркетинг. (здесь и определение целевой аудитории, определение спроса, изучение товара конкурента и т.д. и т.п.).
Второе - сетификация, привлечение ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, в чьих механизмах предполагатся использование этих смазок.
Реклама - способ донесения до потенциального покупателя информации о товаре и его ПРЕИМУЩЕСТВАХ...
Если оценить объем рынка и соотнести к необходимым затратам, для получения КАЧЕСТВЕННОГО продукта станет ясно, что наценка должно составлять 300-400 процентов, что ДОРОЖЕ, чем существующие фирменные смазки!
А, потом. Спросите себя - ЗАЧЕМ!????
Себестоимость смазки ДГ6 для проведения одного ТО - 6 РУБ!
Даже если RedLab - ом 1 руб!
Это может быть выгодно только ТО - шникам! Да и то, уважающий себя мастер не станет пользоваться "сомнительным" продуктом.
Так что все риски ВАШИ! Как и Ваши катушки! Пробуйте!

 

[L.S.N.]

Кудр, сравнения какие-то плоские, да и не в той плоскости.

 

[maksim.a.andreev]

Да пусть живет, конечно. Просто существуют определенные правила продвижения товара.
Первое - это маркетинг. (здесь и определение целевой аудитории, определение спроса, изучение товара конкурента и т.д. и т.п.).
Второе - сетификация, привлечение ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, в чьих механизмах предполагатся использование этих смазок.
Реклама - способ донесения до потенциального покупателя информации о товаре и его ПРЕИМУЩЕСТВАХ...
Если оценить объем рынка и соотнести к необходимым затратам, для получения КАЧЕСТВЕННОГО продукта станет ясно, что наценка должно составлять 300-400 процентов, что ДОРОЖЕ, чем существующие фирменные смазки!
А, потом. Спросите себя - ЗАЧЕМ!????
Себестоимость смазки ДГ6 для проведения одного ТО - 6 РУБ!
Даже если RedLab - ом 1 руб!
Это может быть выгодно только ТО - шникам! Да и то, уважающий себя мастер не станет пользоваться "сомнительным" продуктом.
Так что все риски ВАШИ! Как и Ваши катушки! Пробуйте!

Ну вот именно эти "правила" и дают необоснованный ценник:
1. В случае смазок вообще не нужно в реальности. Всё уже выяснено давно, достаточно почитать форумы.
2. Катушки Шимано не отличаются от Дайва и от, например, швейных машинок. Зачем кого-то привлекать? Взаимодействие смазок с разными материалами давно изучено.
3. Реклама... это вообще отдельная тема, нужная только продавцам.

Про себестоимость... Проблема в том, что смазки имеют сроки годности, как ни странно. Я не успеваю и тратить Шиману за этот период. Приходится выкидывать, вот и себестоимость растёт в разы. И мне, как частному лицу, очень выгодно иметь возможность брать мелкую фасовку и дёшево при хорошем качестве. Вот такие варианты и ищу.

 

[Кудр]

1. В случае смазок вообще не нужно в реальности.

???

2. Катушки Шимано не отличаются от Дайва и от, например, швейных машинок.

???
К чему тогда задавать вопросы? Берите литол и вперед!

3.
Реклама... это вообще отдельная тема, нужная только продавцам.

???

Проблема в том, что смазки имеют сроки годности, как ни странно.

Единственное, что может произойти в закрытой таре - расслоение. Достаточно просто хорошо перемешать.

брать мелкую фасовку и дёшево при хорошем качестве

А все остальные хотят побольше и дорого!

 

[maksim.a.andreev]

Кудр, Ваша позиция мне ясна, лейте в Хонду масло "производства" Хонда, а в Тойоты "производства" Тойоты.
Хотелось услышать людей которые, по Вашей аналогии, в Хонду льют Кастрол, Нести или Лукоил.

 

[Кудр]

лейте в Хонду масло "производства" Хонда, а в Тойоты "производства" Тойоты.

Это не моя позиция - а то как Вы ее понимаете.
Профильных смазок для обслуживания катушек достаточно много, тех что рекомендуют производители катушек. Есть и дорогие, и бюджетные. Зайдите в профильную тему, там почитаете мнения других людей.

 

[Otpusknic]

Профильных смазок для обслуживания катушек достаточно много, тех что рекомендуют производители катушек. [/quote]
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, Вам нравится смазка Дайва 104?

 

[игорян768]

а кому вопрос

 

[Кудр]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, Вам нравится смазка Дайва 104?

Вопрос видимо мне, хотя звучит немного странно
104 - нормальная смазка, если использовать ее по назначению. Для ГП - не предназначена.

 

[Asker1988]

Это не моя позиция - а то как Вы ее понимаете.
Профильных смазок для обслуживания катушек достаточно много, тех что рекомендуют производители катушек. Есть и дорогие, и бюджетные. Зайдите в профильную тему, там почитаете мнения других людей.

О как интересно-то у вас тут оказывается, а я и не знал даже.
Профильные смазки? Именитые производители?
Ок. Тогда вопрос - хоть один из производителей предоставляет своему потенциальному конечному потребителю информацию о смазках? Есть где-то техническая документация на смазки шимано, дайва, пенн, ардент, иос, зипиай, боред и прочих "модных" производителей? Правильно - нет.
А у нас есть, и вся тех документация предоставлена в свободном доступе, на сайте.
Да, у нас есть лаборатория. Да, все смазки разработаны нами. Да, это не ОЕМ продукт, это целевой продукт, который является плодом долгой и упорной работы команды целеустремлённых людей.
Хотите шиману и дайву, да пожалуйста, ради бога, пользуйтесь. Только вот о том, что шиманисты в баночки со "смазками для рыболовных катушек" фасуют шеловские гризы, которые по их разуменю подходят для этих целей, знают не многие, и всё нормально. А мы-то дураки сидим тут разрабатываем, тестируем, правим, хотим дать конечнику хороший продукт за вменяемые деньги и опять что-то не правильно делаем.
Прежде чем утверждения утверждать о том кто и что делает, нужно сначала разобраться, а не свои умозаключения лоббировать в массы с явной претензией на правду в последней инстанции.
Для всех интересующихся смазками RedLub - меня зовут Алексей Климов и я являюсь официальным представителем компании RedLub, я лично принимал участие в разработке этих смазок и готов ответить на ваши вопросы.