Самостоятельное ТО безинерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[Arkasha97]

По поводу шайбочек - абсолютно точно, внимательнее при разборке, ставить в те же места.
По поводу затяжки - сила затяжки никак не может повлиять на соосность.
Наплывы могут появиться при приручивании тонкой пластины, поднять всю резьбу болта? Скорее сорвете резьбу. Может саморезы? Если саморез слегка провернется, то может приподнять край отверстия, но болт?...

Столько всего полезного прочитал и ньюансов, которых раньше не знал.

 

[Set83]

Всем привет. Возникло пару вопросов.
1. При необходимости ставить метки на ГП, в каком месте ставить метку на ведомой шестерне - на вершине зуба, ближе к вершине, в середине или внизу зуба? Т.е. на какую часть зуба приходится пятно контакта с зубьями ведущей шестерни, чтобы не наделать там "пропилов".
2. При проверке люфтов (осевого и радиального) шпули на штоке, в каком состоянии должен быть фрикцион - отпущен, полностью затянут или находиться в каком-то промежуточном положении?

 

[соловей]

@Set83, 1. На ведомой шестерне ставлю метку при снятом барабане, появляются две плоскости, там где резьбовая часть, выставляю в одно из положений и ставлю метки на обеих шестернях.
2. Для чего проверять люфт шпули на штоке?

 

[лдв]

Всем привет!
Есть еще вариант как поставить метки на главной паре. Объяснять долго лучше наберите в Яндексе "Разговоры о рыбалке канал".Очень доходчиво Василий объясняет что и как. Есть по этому поводу видео.Кстати,там же найдете как можно победить продольный люфт шпули.

 

[соловей]

.Кстати,там же найдете как можно победить продольный люфт шпули.

Продольный понятно, фрикцион затянул и дёргай, только ТС спросил о люфте ШПУЛИ НА ШТОКЕ.

 

[лдв]

И это там найдет. Посмотрите несколько видео этого канала и вопросы отпадут сами собой. Там хоть человек не выпендривается как некоторые крутые тошники. Рассказывает и показывает. Не ленитесь и найдете ответы на многие вопросы.

 

[соловей]

И это там найдет. Посмотрите несколько видео этого канала Не ленитесь и найдете ответы на многие вопросы.

Если это адресовано мне, то спасибо, но у меня этих вопросов нет.

 

[лдв]

На здоровье!

 

[игорян768]

Во... норм мужики поговорили-скорей бы лето!!!

 

[Set83]

соловей, из Вашего личного опыта - не встречался люфт шпули на штоке, возможно, в бюджетных катушках? Или этот люфт обусловлен только люфтом самого штока (опять таки, наверное при затянутой гайке фрикциона)? Как пример, при выборе катушки в магазине, для проверки люфтов штока можно снять шпулю и проверить. Нужно ли проверять "болтанку" самой шпули на штоке, или такого явления не бывает в природе? И если нужно, то насколько затягивать гайку фрикциона?
лдв, спасибо за "наводку" на канал. Посмотрел один из вариантов нанесения меток - взял на вооружение. Остальные видео по возможности тоже посмотрю.

 

[лдв]

Set83 Не за что. Я бы вам посоветовал не только посмотреть эти видео но и почитать комментарии под ними. Достаточно много уточняющий информации в них. У меня была возможность посмотреть большое количество видеороликов на тему обслуживания катушек(работа за компом) и есть с чем сравнить. Чем мне именно этот канал приглянулся это тем что Василий еще не "зажрался" и пока не делает секретов из своих знаний.
В каждом видео, независимо от того какая катушка на обслуживании есть что то полезное что можно почерпнуть. Да, пора с Василия % брать за пиар канала.

 

[соловей]

соловей, из Вашего личного опыта - не встречался люфт шпули на штоке, возможно, в бюджетных катушках? Нужно ли проверять "болтанку" самой шпули на штоке, или такого явления не бывает в природе? И если нужно, то насколько затягивать гайку фрикциона?

Конструктив шпуль разный, как правило "болтанкой" шпули на штоке не заморачиваются. К примеру облегчённые варианты шпуль, где направляющей служат лишь фрикционные шайбы и при ловле ультра-лайтом, когда фрикцион ослаблен, то шпуля болтается не по детски, при этом рыбалка возможна. На других вариантах есть либо ШП, либо направляющее отверстие в шпуле боле менее удерживает шпулю от этой "болтанки". В общем этим параметром я пренебрегаю и максимальным тюнингом была установка ШП в нижнюю часть шпули, вместо втулки.

 

[L.S.N.]

Вопрос знатокам:
Как определить что гайка фиксирующая ротор не перетянута?

 

[игорян768]

если ротор цел- то не перетянута

 

[Антошка]

Вопрос знатокам:
Как определить что гайка фиксирующая ротор не перетянута?

Затягиваю пальцами по максимуму, потом исходя из ощущений, ключом накидным протягиваю ещё на 1/4-1/2 оборота. Тянуть до усрачки смысла нет никакого.

 

[L.S.N.]

Тянуть до усрачки смысла нет никакого.

Согласен.

 

[лдв]

если ротор цел- то не перетянута

согласен если ротор не лопнул и стружка с ведомой не лезет то все в порядке!
А если серьезно то Антон правильный алгоритм описал.

 

[Кудр]

@oleg-74, Я так понял, что это тот самый морской твин с ГП от пресноводной?

 

[oleg-74]

@Кудр, не понял о чём вы, в морской ТВИН гп от пресноводного ни подойдёт ни когда, да и вообще любая З/ч от пресного не совместима с Морским.

 

[Кудр]

Посмотрел не тот пост, имел в виду ГП от морского 6000PG?