Недавно выкладывал фотографию
Shimano Seido 3000SFA, которую ТО-шил весной прошлого года. Нашел еще фотографии, выкладываю.
Катушка эксплуатировалась с 2008-2009 г. Ранее не вскрывалась. На рис.1 - общий вид со снятой рукояткой. Рис.2 - снятая шпуля. Рис.3 - очень простой подшпульный узел, в котором нечему ломаться.
Рис.4 - центральная гайка ротора застопорена от раскручивания саморезом в пластиковом роторе. Рис.5 - снятые декоративные крышки. На рис.6 - выкручены саморезы. Т.к. шасси и крыкшка пластиковые, стягивающие их саморезы лучше не путать при ТО и при сборке устанавливать в исходные места.
Рис.7-10 - разборка корпуса и механизма, рис.11,12 - снятие обгонной муфты (саморезы тоже желательно не путать).
Рис.13 - паразитная шестерня с ведущей шестерней. Рис.14,15 - разборка обгонной муфты. Рис.16 - снятие плеч дужки ЛУ с ротора. Рис.17,18 разборка узла ролика ЛУ.
Рис.19 - кноб на 1 ШП. Рис.20 - фрикционный тормоз. На рис.21 - увеличенный фрагмент фото 10, на котором видно, что нижняя часть каретки значительно износилась в процессе эксплуатации.
Это привело к повешенному вышеописанному качанию каретки со штоком вокруг оси штока (вокруг оси ведомой шестерни). Доработано не было ввиду разных причн. Но состояние до хозяина было доведено. Решили отложить проблему на "потом".
Ну и к первым числам сентября 2013 г. хозяин принес на ремонт - в процессе работы каретка настолько качнулась в крайнем положении штока шпули, что палец паразитной шестерни вылетел из S-образного паза каретки.
На рис.22-24 - надфилем обошел по периметру изношенную нижнюю часть каретки.
Из латунной пластинки достаточной для компенсации износа толщины (рис.25,26) сделал коронку и посадил ее на обточенное место (рис.27-30)
Рис.31-34 - подгонка плоскостей коронки и полировка. Рис.35,36 - паразитка и выточенная под нее фторопластовая шайба.
На последнем рисунке представлен схематично вид спереди, со стороны ведомой шестерни на механизм привода штока.
Цифрами обозначены: 1 - правая крышка (у Шимано справа крышка, в которой все собирается, а слева шасси (корпус)). 2 - паразитная шестерня. 3 - каретка штока шпули.
4 - шасси (корпус). 5 - Фторопластовая шайба. 6 - латунная коронка. В левой части эскиза синим цветом изображена каретка в теоретическом положении, когда вылетал палец из S-паза в каретке, красным - изношенные места каретки и шасси.
В правой части эскиза красным цветом изображена коронка 6 и шайба 5.
Смысл шайбы 5 не в том, что данную плоскость теперь не нужно смазывать, а в первую очередь в том, что шайба подняла паразитку, углубила палец в паз каретки и дополнительно ограничила возможность качания каретки вокруг оси штока.
ЗЫ: Володя, (
tvn), на фото 36 (кликнув - просмотр в хорошем разрешении) отмытая крышка с паразиткой и видно, что пластиковая ось-прилив весьма жива. Катушка эксплуатировалась часто.
