Самостоятельное ТО безынерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[6sun]

Задир удалил с помощью наждачки.задир не по диаметру,а параллельно оси вращения.вот как быть с задним подшипником?я выше о нём писал.подскажите.с наклеенной фальгой толщиной в 0.05 и уже подшипник не лезет.получается 0.1 к общему диаметру.фум половина выдавливается.

 

[prank]

..фум половина выдавливается.

Из тонкой ФУМ несколько витков внатяг, ширина ленточки д.б. шире обоймы. край ленточки должен уходить на торец наружной обоймы с той стороны, которой ШП вставляется. Излишки ленты, выдавленные при установке ШП, срезать лезвием.

 

[6sun]

Из тонкой ФУМ несколько витков внатяг, ширина ленточки д.б. шире обоймы. край ленточки должен уходить на торец наружной обоймы с той стороны, которой ШП вставляется. Излишки ленты, выдавленные при установке ШП, срезать лезвием.

и подшипник встанет по центру? я так понимаю что фум заполняет просветы между подш. и посадочным местом,а где зазора нет выдавливается?

 

[prank]

и подшипник встанет по центру? я так понимаю что фум заполняет просветы между подш. и посадочным местом,а где зазора нет выдавливается?

Да, он сам зацентрируется, если конечно давить при установке по оси, а не в сторону.

 

[6sun]

Да, он сам зацентрируется, если конечно давить при установке по оси, а не в сторону.

сейчас попробовал,надел на внутреннюю обойму и вставил.конечно не так как хотелось,но после небольших тренировок думаю сядет в идеале.спасибо огромное!!!!

 

[klu]

Добрый день! Спасибо большое создателям и писателям этой ветки! Подробнее и доходчивее ни где не нашел! Собственно она и побудила меня провести то своей годовалой риоби эксия. Все вроде бы получилось не плохо, но не могу минимизировать осевой(продольный) люфт штока. При подкладке пластикового "кружка" между бесконечником и запирающей крышкой люфт уменьшается, но остается, а катушка не крутиться из-за большого трения в этом узле...Из чего лучше и какой формы сделать эту прокладку?
П.С. запирающая крышка имеет хитрую выпуклость в месте контакта с подшипником бесконечника, может регулировать люфт изменяя ее кривизну?

 

[ШКВал]

Добрый день! Спасибо большое создателям и писателям этой ветки! Подробнее и доходчивее ни где не нашел! Собственно она и побудила меня провести то своей годовалой риоби эксия. Все вроде бы получилось не плохо, но не могу минимизировать осевой(продольный) люфт штока. При подкладке пластикового "кружка" между бесконечником и запирающей крышкой люфт уменьшается, но остается, а катушка не крутиться из-за большого трения в этом узле...Из чего лучше и какой формы сделать эту прокладку?
П.С. запирающая крышка имеет хитрую выпуклость в месте контакта с подшипником бесконечника, может регулировать люфт изменяя ее кривизну?

Осмелюсь дать совет. Изменить кривизну крышки при помощи кувалды и наковальни или при наличии пресса, конечно же можно, но этим самым эффект "пластикового пятака" останется. Хуже может быть то, что Вы зажмете этим торец бесконечника и сам подшипник, заблокируется вращение, потом придеться искать новую пластину. Исключить продольный люфт штока полностью, Вам не удастся, так как, наличие зазора нож-бесконечник необходимо. Не поленитесь, откройте страницу 70 и на примере биомастера, (читая дальше) поймете как минимизировать люфт бесконечника.

 

[prank]

.. но не могу минимизировать осевой(продольный) люфт штока.

Общий алгоритм (помимо самого бесконечника) здесь: тыцк !

 

[klu]

Спасибо товарищи! Всю тему честно прочитал) Но уже часть успел забыть
Вот ответ и нашел...на стр 70

Регулировочная шайба должна быть не "пятачком", а именно шайбой. Наружный диаметр шайбы должен гарантировано обеспечивать упор в наружную обойму ШП (шайба должна вставать в отверстие корпуса без большого радиального зазора). Внутренний диаметр отверстия шайбы должен быть чуть больше, чем наружный диаметр внутренней обоймы ШП. В противном случае в "пятачок" будет упираться, создавая пару трения скольжения, торец оси бесконечника.

 

[6sun]

Блин,от масла фум лента стала скользкой.переживаю что подшипник начнёт крутиться.

 

[Man68]

Блин,от масла фум лента стала скользкой.переживаю что подшипник начнёт крутиться.

Если подшипник на самом деле в порядке, то крутится он не будет, поскольку сила трения внешней обоймы в посадочном месте, в любом случае, будет больше, чем между шариками и обоймами, так как площадь контакта обоймы с посадочным местом несоизмеримо больше, чем шариков с обоймами.

 

[prank]

Блин,от масла фум лента стала скользкой.переживаю что подшипник начнёт крутиться.

Зря наверное переживаете. ФУМ - фторопластовый уплотнительный материал. А у фторопласта и так коэффициент трения самый низкий, вряд ли его уменьшит масло. Лента ФУМ скорее всего будет держать просто за счет уплотнения - радиального натяга. Тут есть правда один момент - на небольших площадях (т.е. в этом узле) не пробовал уплотнять. Нагрузка со стороны ведущей на ведомую и соответственно заднюю опору не очень маленькая.Поэтому через пару-тройку рыбалок я бы крышку вскрыл на всякий случай - посмотрел бы, не выдавило ли.

 

[_grey]

...самое интересное что посадочное место для заднего подшипника овальное

Оно было круглым, овальным стало почему-то.

 

[соловей]

Оно было круглым, овальным стало почему-то.

А почему отверстие под посадку подшипника стало овальным? Нужно-ли геометрию восстанавливать или фум сделает своё дело?

 

[6sun]

А почему отверстие под посадку подшипника стало овальным? Нужно-ли геометрию восстанавливать или фум сделает своё дело?

я новую разобрал и оно уже овальное.даже не полный овал.ближе к лапке у отверстия наблюдается зазор между подшипником и посадочным местом

 

[6sun]

всё же на свой страх и риск решил развернуть отверстие развёрткой 8.1H11(8.15) затем наклеил липкую фольгу(0.05) и с натягом вставил подшипник.будем надеяться что перекосов не будет. кстати как проверить перекос? в предварительной сборке ротор должен вращаться свободно или как? ведомую установил без ведущей
попробовал.при выключенном стопоре вращение по инерции долгое.слышно только шуршание подшипника.подогнал чтобы не было осевого люфта ведомой.правда не знаю как всё в сборке будет работать,но пока вроде не плохо

 

[_grey]

...я новую разобрал и оно уже овальное.даже не полный овал.ближе к лапке у отверстия наблюдается зазор между подшипником и посадочным местом

Жаль, Вы не делаете фото.

 

[prank]

...кстати как проверить перекос? в предварительной сборке ротор должен вращаться свободно или как? ведомую установил без ведущей
попробовал.при выключенном стопоре вращение по инерции долгое.слышно только шуршание подшипника..

В бытовых условиях только чутким ухом. Наличие несоосностей 2-х опор (перепреднатяг) создаст повышенную шумность работы ШП.

 

[6sun]

Ну подшипники же должны издавать небольшой шум шуршания.как такового явно выраженного нездорового шума нет.да думаю и показатель того что ротор долго по инерции крутиться говорит о нормальной работе подшипника

 

[6sun]

описываю что получилось.собрал катушку,но пока без бесконечника(всё жду подшипник)появился рокот,но думаю что из за не правильной выроботки(выше писал об этом)подогнал гп с наименьшим рокотом.думаю сейчас правильно притрёться и всё нормализуется.заметил что плотно посадил задний подшипник и сразу пропал люфт гп.
что думаете по поводу рокота?очень важно мнение знающих